A principio del 2021 llegará a Valencia la estación móvil de suministro de hidrógeno dentro del proyecto H2PORTS, liderado por la Fundación Valenciaport y con la participación de la Autoridad Portuaria de Valencia, y el Centro Nacional de Hidrógeno (CNH2).

El Gobierno español presentará un ambicioso Plan de Inversiones y Reformas a Bruselas para ser financiado con el Fondo de Recuperación-Next Generation EU, con el objetivo de destinar parte de los recursos a reforzar la autonomía estratégica, la modernización, la descarbonización y digitalización de la industria de la automoción en España. Entre estas medidas se encuentra una clara apuesta por el hidrógeno como alternativa de movilidad sostenible.

Alemania se ha propuesto convertirse en líder mundial en las tecnologías de hidrógeno, y el Gobierno ha elaborado una Estrategia Nacional de Hidrógeno para cumplir esas ambiciones.

La mesas técnicas participativas del Ministerio de Energía, complementará el trabajo del consejo asesor, para avanzar en el desarrollo de una estrategia que estará lista el segundo semestre de este año.

La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, ha anunciado la puesta en marcha de un proyecto industrial que apueste por el hidrógeno 'verde' como "vector clave" de la descarbonización del transporte, que contará con una hoja de ruta y agenda propia.

Barcelona proyecta su primera estación de servicio de hidrógeno, será pública y contará con producción de hidrógeno in situ. La estación será el resultado del trabajo conjunto entre el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona y Transports Metropolitans de Barcelona.Se prevé que comience a funcionar a principios de 2022.

El Gobierno de Noruega presento estrategia sobre el hidrógeno la cual es la primera de su clase y será la base para planes futuros del gobierno en hidrógeno.

El gobierno Portugués aprueba estrategia nacional del hidrogeno, que prevé invertir 7000 millones de euros hasta el 2030, consiguiendo una reducción de la importación de gas natural.