Asociación Española del Hidrógeno Tecnologías de Hidrógeno y Pilas de Combustible |
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INTA
A mediados de la década
de los noventas, en función de la experiencia ganada y del enorme potencial que
presentaban las pilas de combustible y la tecnología del hidrógeno para
aplicaciones terrestres, reorientó sus actividades en pilas de combustible e
hidrógeno hacia aplicaciones como generación distribuida de electricidad con
pilas de baja y media temperatura, generación a bordo de vehículos con pilas
PEM, sistemas energéticos remotos, generación de electricidad en submarinos y
en aviones, etc. El
Departamento de Energía del INTA tiene actualmente una amplia experiencia en
caracterización de prototipos de pila de combustible de baja y media
temperatura en el rango de potencia de hasta 10 kW, así como en diseño,
instalación, monitorización y evaluación de demostradores de sistemas energéticos
con pila de combustible e hidrógeno. Estas actividades se han realizado con
apoyo financiero de las comunidades autónomas madrileña y andaluza, del Plan
Nacional de I+D, y especialmente de los programas marco de la Unión Europea. Algunos de los proyectos
emblemáticos en los que el INTA ha participado o está participando son los
siguientes:
El INTA es el
representante español en el Comité Ejecutivo de Hidrógeno de la Agencia
Internacional de la Energía, y actualmente preside la Asociación Española del
Hidrógeno. Enlace a la web
institucional del INTA: www.inta.es Persona de contacto:
Antonio González García-Conde glezgca@inta.es
. Presidente de la Asociación Española del Hidrógeno
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El
Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) es un organismo público de
investigación dedicado principalmente al desarrollo de la tecnología aeronáutica
y la ciencia espacial. El Departamento de Energía del INTA inició alrededor de
1990 sus actividades en las tecnologías de las pilas de combustible e hidrógeno
como vector energético para satisfacer las necesidades de gestión energética
en misiones espaciales tripuladas. En un principio, esta nueva línea de
investigación se abrió siguiendo las indicaciones de la Agencia Espacial
Europea, con el objetivo de ganar experiencia en sistemas regenerativos de pila
de combustible, y poder participar en el diseño de la lanzadera espacial
europea (proyecto HERMES). De esta forma, en la primera mitad de la década de
los 90, el Departamento trabajó en generación eléctrica por medio de pilas de
combustible de baja temperatura (alcalina y de polímeros), producción de hidrógeno
por electrolisis alimentada por energía solar fotovoltaica, y almacenamiento de
hidrógeno (comprimido y en hidruros metálicos).
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